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宁波舟山港集装箱吞吐量提前达到去年全年水平

今年以来,宁波舟山港克服疫情等不利影响,以加快建设“世界一流强港”为契机,依托港口腹地经济的强劲韧性,推动集装箱运输生产稳中有进,实现逆势发展。截至11月27日,宁波舟山港今年已完成集装箱吞吐量超3108万标准箱,提前34天达到去年全年总量水平。

一是做到精准防控,保障港口正常运作。借助不断升级的疫情防控系统和积累的保通保畅经验,严格落实网格化管理制度,确保疫情期间人员紧张情况下港区保持正常运作。研究出台18条保通保畅措施和46条稳进提质攻坚行动具体举措,织密航线、增加舱位畅通“海路”,增开班列、加密班次畅通“铁路”,速发凭证、疏解堵点畅通“陆路”,切实保障货运物流畅通高效和产业链供应链安全稳定。

二是打造“四个一流”,强化港口内生动力。加快推进穿山、梅山、大榭等深水港区基础设施建设,初步建成梅山港区“千万箱级”集装箱泊位群,提供“一流设施”新支撑;有序推进梅山、甬舟自动化码头示范工程,提升集装箱数字化融合体系,完善多式联运、单一窗口、物流电商等操作和服务平台,激发“一流技术”新动能;遵循“一核四共双循环”质量管理模式,发挥先进典型示范引领作用,培育“一流管理”新引擎;做优特色航运服务产业,扩大海丝指数市场服务能力和国际影响力,创新“一流服务”新内涵。截至10月底,宁波舟山港集装箱航线稳定在300条以上,海铁联运班列增至22条,海铁联运业务量同比增长25%。

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